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A氏 1100カタナです。

エンジン不調で入庫。
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3気筒のフィーリング・・・パーツクリーナーエキパイに噴霧。4番に元気がありません
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コンプレッション、点火と問題ないのでキャブレターの点検、整備へ入ります・・・
4番ドレン開放すると!?
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なぜか4番だけがこの状態・・・錆び水のような?
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保管環境が原因ですかね
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ついでに加速ポンプダイアフラムは新品に交換。形が変わってしまってますね。このまま使用すると最悪加速できない症状が出ますので・・・。
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整備完了。
あとは車体に戻して調整です!
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# by mitohi38 | 2018-12-13 15:56 | Comments(0)

TMRキャブ入荷です!

相変わらずキャブ車健在ですね~
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# by mitohi38 | 2018-12-11 11:14 | Comments(0)
K氏 GPZ900Rです。お待たせしています<(_ _)>

いよいよ満足出来なくなりフロント廻りの変更へ・・・リア周りに続く純正流用スタイルで。
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ノーマルステムとはお別れ~
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NEWステムを組み合わせてグリースをたっぷりと・・・
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Wheelieステムに延長キットを組み付けたZRX1200フォークをセット・・・
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ブレーキローターはサンスターワークスプレミアム320φで!
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アルミアクスルナットはZZR1400をチョイ加工して流用します。
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あとはブレーキホースを取り回して・・・
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続く・・・
# by mitohi38 | 2018-12-05 16:17 | Comments(0)

兄弟車・・・

入庫のゼファー1100 2台・・・お互い見知らぬ同士。
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ナンバー発行はそれぞれ違う業者が同じ日に。
月日を経てたまたまここで・・・運命を感じますね~
# by mitohi38 | 2018-12-01 10:48 | Comments(0)

角度変更・・・

S氏 KZ1000です。

車検+αです・・・
そのαがこのモリワキマフラーの出かたが気に入らなとの事。
内に入れて上げて欲しいと・・・。
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では、真っ二つに切断・・・。
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元のステーはカットします・・・。
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合わせ口は削っちゃ合わせ削っちゃ合わせの繰り返しでようやく位置が決まり、仮溶接します・・・。
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ステーは新規で製作、この位置に仮溶接します。
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では、本溶接!
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黒化粧して・・・
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取付け~
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Before
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After  完了です!
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# by mitohi38 | 2018-11-26 15:03 | Comments(0)