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お詫び申し上げます。

クルマの鈑金、塗装の需要が追い付かず皆様方にはご迷惑をお掛けしております。(一人しかいない担当スタッフが懸命に努力している所存です)
数件ご依頼頂いているバイクの外装仕上げですが予定より大幅に長引いてしまっています。申し訳ございません。
担当スタッフ懸命に努力している所ですのでご理解のほどよろしくお願いします。


# by mitohi38 | 2019-03-01 09:30 | Comments(0)

リア仕様変更へ・・・

弐番機(キャリー)のホイール入荷!

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(笑)
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185のタイヤを組みましょう~。
# by mitohi38 | 2019-02-28 15:47 | Comments(0)
K氏 ゼファー1100です。

キャブレター変更です。
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燃料コックをピンゲルに変更・・・
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配管して、ファンネル付けて・・・
保安基準対策として毎度ファンネル部に網を付けますが、ちゃんとエアフィルターとして認められます。持ち込み車検でもOKです!
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ヨシムラTMR~
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エンジン始動・・・ノーマルとは違い、TMR特有の音が響きます・・・。
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あとはセッティングです・・・
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# by mitohi38 | 2019-02-26 17:14 | Comments(0)

キャブ車、応援します!

I氏 Z2です。

これは、これでいいのだが、違うフィーリングを味わいたい・・・
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では、おNEWキャブの下準備を・・・
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装着完了~!
インジェクション車では決して味わえないルックス、サウンド、フィーリングがここにあります。
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エンジン始動・・・CRとは違い、TMR特有の音が響きます・・・。
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実走でのセッティングを繰り返すこと・・・一般走行がメインなのでキモとなるスロー系統は重要です。プラグの状態を確認しながら各気筒ごとに合わせます・・・
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プラグの焼け状態も揃い、フィーリングもOK!乗りやすく、開ければパワフル!TMR特有の吸気音もイケてます!
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# by mitohi38 | 2019-02-22 15:23 | Comments(0)

FRANDO 

キャリパー、マスターとそれぞれ違う車両へ取り付け~

CNC鍛造モデル・・・
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鍛造ラジアル・・・
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いいねぇ~!
# by mitohi38 | 2019-02-08 10:16 | Comments(0)