一連作業数か月分をまとめてます。
ツーリング先でプラグが死んだらしくそのまま40キロほど先の自宅まで走行。
その後マフラーから白煙を吐くとのことです。
エンジンオイルが燃えてる白煙なので腰上分解決定...。
3番燃焼室のカーボンがガソリンで綺麗に洗われていますね。
てことはシリンダー側の摩耗が疑われます...
シリンダーボアは測定の結果OK。ピストンリングが摩耗です。
せっかくなんでシリンダーはホーニング作業を実施。
ヘッドはポート均し、バルブ清掃、シートカット、修正面研、ステムシール交換
カムスプロケは
長穴加工を施します。
最後にシム調整してヘッド完了です。
シリンダー、ヘッドと組み上がったらバルタイ調整です。
上死点を正確に割り出して
IN、EXと測定、調整...
エンジン始動...
マフラーからの白煙は無事止まりましたね!