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<   2018年 05月 ( 4 )   > この月の画像一覧

S氏 1100カタナ 車検入庫です。

キャブオーバーフローパイプより燃料コックONで勢いよくガソリンが吹き出してきます・・・
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キャブオーバーホールです・・・
ちなみに前回車検から155キロしか走ってません。
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フロートチャンバーを開けます・・・
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メインジェット緑青化・・・詰まってます。
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このネジ錆びではありません・・・
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キャブクリーナーひと吹きでこするとこの様に。
ガソリンが気化し成分がタール状に残った結果です。ガソリンタンク内も同じことがしばしば!錆びと勘違いするほど酷い車両もあります。
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セット完了!
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バッテリーも充電完了~!
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始動OKです。
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最近のガソリンに含まれる防腐剤の減少もキャブ詰まりの一因かと・・・。ワコーズフューエル1添加するか、一番はこまめに乗るのが対策ですね!
by mitohi38 | 2018-05-22 15:21 | Comments(0)

160ハイエース 修理

プロペラシャフトユニバーサルジョイント破損修理です。
プロペラシャフトから外すのにはコツがいります・・・
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ではジョイントキットを組み込みます・・・
ちなみにプロペラシャフトAssyは廃盤です。
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ピン部はスコッチブライトで面を綺麗に、破損での傷はベルトサンダーでエッジを均します。
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組み込み完了。
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反対側も
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同様に新品交換します。
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車体に組み付け。
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by mitohi38 | 2018-05-16 16:55 | Comments(0)
弐号機入庫・・・車検です。

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キャスティングから
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ビレットへ
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前回車検から425マイル(680キロ)走行。過剰整備ですね(笑)
by mitohi38 | 2018-05-12 16:41 | Comments(0)
S氏 GPZ900Rの続きです。

ブレーキシステム見直しついでに、ここの・・・
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二分割のホイールカラーは
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ブレーキ側も含めていつもながらA7075材にて新規製作します!
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見た目もスッキリに・・・
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現物合わせでカラー製作なのでシム等使用なしでキャリパーセンターもバッチリです!
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ガタガタのフローティングシステムを廃して
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キャリパーはガッチリ固定のリジット仕様へ。サポート、トルクロッドは信頼のKEINZ製。
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軽微な修理依頼のはずが重整備になってしまいましたが以上で完了です。
by mitohi38 | 2018-05-08 15:52 | Comments(0)