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<   2017年 07月 ( 9 )   > この月の画像一覧

XJR1300フォーク

K氏 企画の品・・・

オーバーホール前提です。
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シールが変形してストロークしない原因です・・・
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ひどいね・・・
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摺動部品はすべて新品組み込み、シールはSKFを使用。
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リフレッシュ・・・
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機能するサスペンションに復活。
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by mitohi38 | 2017-07-31 14:56 | Comments(0)

黒で。

お待たせしました。入荷です!
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by mitohi38 | 2017-07-29 13:37 | Comments(0)
K氏 ゼファー1100です。

フロントサスペンションの見直し+リアブレーキの不具合修理・・・
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ステムが入荷待ちのためリアブレーキの整備を先に進めます・・・
リアブレーキはキャリパー引きずりのためこの度一新で!

キャリパーはFRANDO F901。
CNC アルミ鍛造 ピストン径34mm・ 取り付けピッチ 84mm 。
価格は約2万円。素晴らしいコストパフォーマンスです。
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さすが台湾Made・・・脱帽!
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サポートはいつもながらKEINZ製でセットします。
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では採寸・・・サポートとダミーカラーを挟めてアクスルシャフトはガッチリ締めて測定です。これできっちりセンターの数値が決まります。
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現物合わせでカラー制作完了。
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既存カラーを抜いて・・・br>
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新たなカラーを押し入れて・・・
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ステンキャップボルトは
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デザイン加工・・・
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んで、取り付け~
センターバッチリです!
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Before 重々から
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After 軽々~♪

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ちなみに今回仕様の同等品のブレンボキャリパー・・・ これはこれで価格は3倍以上です!
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by mitohi38 | 2017-07-26 05:15 | Comments(0)

シーズンだからね・・・


半年以上検切れだった社長CBとトシ号車検取得。
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1年以上検切れの壱号機もそろそろ・・・

by mitohi38 | 2017-07-22 17:57 | Comments(0)
K氏 ゼファー1100です。

エンジン不調・・・
今年に入ってから続きますね、キャブ詰まり・・・
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各部通路を徹底洗浄・・・
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中身と側のリフレッシュ完了。
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復活!絶好調♪
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by mitohi38 | 2017-07-20 17:44 | Comments(0)

乗らな過ぎだね!

合間で社長CBのキャブをオーバーホール。
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メインジェットはご覧の通りの緑青化
各部通路を徹底清掃を施します・・・
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燃料ホースはカチカチ、差込部が裂け始めてるので交換。
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絶好調♪復活。
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乗らないとまた詰まるよ!いいキャブが勿体無い~
by mitohi38 | 2017-07-15 13:18 | Comments(0)

結果オ~ライ

K氏 XJR1200です。
ミッショントラブルで入庫
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手っ取り早く載せ替え~
降ろした1200エンジン 型式4CC 
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新たに載せ替えるエンジンですが型式P501E!?XJR1300エンジンでした!
依頼者と協議・・・返品もめんどくさいので 

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載せちゃいました~。
周辺部品ですったもんだしましたが、無事搭載!
でもこの状態では車検NGです。
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合法車輌にしないといけませんので書類を揃え陸運局へ・・・

一週間後、改造申請事前審査通過・・・。
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では車両を持ち込んで~

車両検査無事終了・・・。
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申請前
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無事、4KGの公認車になりました。
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さすが1300エンジン・・・力強いよね~♪
by mitohi38 | 2017-07-11 16:49 | Comments(0)
社長のCB1300

去年の9月にツーリング行って、10ヶ月放置・・・
キャブドレン開放~異臭に包まれます。腐ったガソリン臭くせ~。
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キャブ詰まってます。
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メインジェットもごらんの通り。
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by mitohi38 | 2017-07-03 15:53 | Comments(0)
U氏 750turboです。

オーバーホールから帰ってきたタービンを取り付け・・・
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オイルラインも取り回し変更・・・。
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バンテージ巻き直して・・・。
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エンジン始動・・・OK!
by mitohi38 | 2017-07-01 15:28 | Comments(0)