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<   2015年 03月 ( 16 )   > この月の画像一覧

フロントと同時に組めれば最良でしたが、予定は未定・・・ついに♪
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測定のため仮組・・・アクスルシャフトは20φ仕様。
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5.5J-17インチ、旧車には生えますね~
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フロントと同様、コーケンアルマイト仕様です!
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220φガルファーとサポートはお馴染みケインズ製の組み合わせ・・・(リアは小さくで!)
ダミーカラーで位置を固定してキャリパーのセンター位置出し測定を・・・
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こちらも念のため現物測定・・・(なにせセンター位置がシビアなので)
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続く・・・


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by mitohi38 | 2015-03-29 15:01 | Comments(0)

お待ちかね・・・

では・・・念願の。企画から装着まで1年は優に超えているでしょう・・・。
お待たせしました。<(_ _)>

装着前に、入念にビポット部のグリスUP。仮装着してチェーンスライダーはフレームと干渉しそうなところを微調整・・・
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ドッキング~♪
さすがWheelieさん!各部仕様はオーダー通りです。
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アッパーショック取り付け部の位置合わせオフセットカラーを作ります。(この辺はスイングアームオーダー当初からの計算の上です。)
とりあえずワッシャーを重ねて対処なんては・・・無しで!
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そして待ちに待ったショックを組み合わせ♪(フルアジャスタブルのため暫定位置で・・・)
こうなれば、残すは駆動系のフィッティングです。
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続く・・・

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by mitohi38 | 2015-03-27 14:53 | Comments(0)

予防整備です・・・

整備ついでに、しばらく換えていないのでと、プラグ交換依頼・・・
クルマの場合はこちらから交換したほうが良いですと提示してがほとんどなのに・・・。

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外ずしたプラグで気筒ごとの燃焼状態を確認。バラつきがあれば気筒ごとのキャブ調整を・・・
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E車だとこれではちと濃いでしょう・・・こちらはキャブ車。いい感じですよ!各気筒焼けも均一です。
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ウオタニSPⅡ装着車なので新品プラグのギャップは拡大して組み込み。
これをしないと意味が無いですからね~
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by mitohi38 | 2015-03-26 15:11 | Comments(0)

丁度・・・

こちらも始めます・・・

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この足廻り類(18インチ)とはお別れ~
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もうタンデムはしないので・・・
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一人乗りに変更です。
おNEWスイングアームを合わせたいけど、サスはまだかな・・・と。
取り合えず既存のを戻すか・・・
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と・・・グッドタイミング♪入荷です。
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オーダー通りですか?
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部品が揃ったとなるとゆっくりしていられないな・・・(笑)


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by mitohi38 | 2015-03-25 15:56 | Comments(0)

準備OK・・・

午前中暖かいのでエンジンでもかけてみますか!

この日以来http://mitohi38.exblog.jp/20199957/
シート被ったままめくる事もなく半年間・・・てことは半年しか使わないってこと。で、その内の何回乗るんだろう?(笑)
早朝、出勤前でも峠へひとっ走り、真冬でもどこかしらへひとっ走りの熱い時から比べれば、ほんとに年取るごとに乗らなくなりましたねぇ~。まぁ~持っているだけでも満足なので・・・ 


では、壱号機・・・
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IGオン!
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いつもと変わらぬかけ方で難なく始動♪+ちと暖機。
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そして弐号機・・・
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IGオン!  ??・・・油温表示が低いかぁ~
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こちらもいつもと変わらぬかけ方で難なく始動♪そのまま暖機・・・
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2台とも乗らずに再び保管。

いつでもどうぞ・・・。

http://shoei-auto.com/
by mitohi38 | 2015-03-22 09:14 | Comments(0)

装着すると・・・

こちらもいよいよ完成です・・・
この時期まで来たら一年間自動車税がかからない4月新規登録で行きましょう~か?(軽自動車とバイクだけの話ですが・・・)
と、オーナーさんも快諾で・・・。

Before
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After  5角目の字タイプですが剛性は十二分!説得力ありますね~
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Before
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After レイダウンしつつ、変にスイングアームが垂れていませんね。
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通常エキセン式からOW引きにするだけで車高は上がりますが、ここにもギミックが! 
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では、登録までお待ちくださ~い。

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by mitohi38 | 2015-03-19 17:12 | Comments(0)

見切り着手・・・

お待たせしています<(_ _)>

企画開始・・・
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でも、Rショックが納期未定のままなんですが・・・

別の車両のブレーキ部品も今注文で納期8月なんてのもありました・・・。
しょうが無いですよね、自己を満足させるためには待つしかありませんからネ!

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by mitohi38 | 2015-03-16 10:37 | Comments(0)

この時期・・・

実用車の繁忙期ですが、バイクも出来るだけ頑張りま~す。うしろも詰まっているし、季節もそろそろシーズン到来だしね(汗)


K氏 ZEP750の続きです・・・
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ハンドルはスワローからスーパーロー(POSH製)に。
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フェンダーレスKITも一新。
機能も考えられていてモノ入れが増えましたね。
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メインハーネスはオーナーさんの希望で新品に。
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エンジンも乗りひと段落・・・。
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続く・・・

http://shoei-auto.com/
by mitohi38 | 2015-03-10 17:24 | Comments(0)

LOVEピック日記 23

待ちに待った、ウォーターポンプがリビルトされて来ました♪
モノが無いだけに再生業者がいる事に感謝ですね~。
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内部部品・・・かなり危険な状態だった事ががうかがえます。
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早速、オーナー自ら組み込み~ 
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途中から他の人が代わって・・・(笑)
無事始動~ 静か~♪
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同時購入のタイミングプレートがお洒落~。
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調子今一つだったオーディオユニットは鈑金職人の協力で一新!
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イケてる♪
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フロントグリルも艶消しブラックで復活!
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もう壊れるところはないでょう~(笑)


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by mitohi38 | 2015-03-09 06:31 | Comments(0)
K氏 ZEP750の続きです・・・

上、
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下レースを新品に入れ替えて、
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ロアーベアリングも
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新品に入れ替えて
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ステムベアリングを一新です。
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次は、リアブレーキのセットアップ。
サポートはフローティングタイプからシャフト内径20φリジットタイプ(お馴染みケインズ製)。
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先ずは既存状態にサポートをアクスルを締め上げ本組します。
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キャリパーを仮合わせ・・・
当然、取り付け部が合いません・・・。
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では、採寸。フローティングと違いリジットなので各部測定して計算で位置を割り出します。
約7.5㎜の間に・・・
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5.5㎜厚のディスクが収める訳ですから、シビアですね。
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で、ホイールカラーを加工して位置合わせ終了。
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撮影の関係上ズレて見えますが、キャリパーのセンターで左右1㎜間にディスクが収まっています。
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最後に現物合わせでアクスルカラーを作って終了。
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続く・・・
by mitohi38 | 2015-03-07 15:03 | Comments(0)