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依頼事項も終盤・・・

I氏 ZEP1100の続きです。

ブレンボカニ(ボディー間7.0㎜)にサンスターディスク(6.0㎜厚)の組み合わせ・・・
物理的にセンター0.5㎜ズレるとOUT。
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先日、製作したカラーとブレーキ類を本組み、アクスルを締め上げ、ホイールを回してみます・・・
この時点で違和感は感じないので、ローターとキャリパー本体の引き擦り(接触)は無い様で、取り合えず範囲内には・・・。
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で、よ~く確認・・・ほぼ中心でなにより。
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最後に、アクスルカラーを現物合わせで製作。
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マスターシリンダーは5/8(15.9mm)から1/2(12.7mm)へ操作性を上げるため変更。
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Before  ケツ下がりを
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After  補正・・・。
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次は、ヘッドランプを明るく!との依頼を・・・
HID、LEDへの変換は否定も肯定もしませんが、まず既存バルブ(H4)の潜在力を引き出してみましょうと・・・。
基本は、普段使うロービームの対策。
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アースも見直します。大事ですから・・・
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リレー制御で、混じりっ気ない電源を・・・。
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明るいわ(笑)
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by mitohi38 | 2014-07-31 15:17 | Comments(0)

大汗・・・

猛暑・・・工場内37.0℃

本日は、トラック整備・・・。
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大汗。

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by mitohi38 | 2014-07-26 15:52 | Comments(0)

下準備・・・

Before
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After
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企みのために必要事項・・・着々と。

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by mitohi38 | 2014-07-25 17:15 | Comments(0)

シビア~

こちらも進めて行きましょう・・・

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おNEWディスクに変更。
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この際、ファイナルも見直し・・・。
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ブレーキ廻りも一新・・・
NEWブレーキサポートを仮組しシビアなキャリパーの位置出し・・・
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各部測定・・・。
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既存カラーを抜いたら、こちらも測定・・・
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で、計算上の新規製作。
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続く・・・。

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by mitohi38 | 2014-07-25 15:46 | Comments(0)

サビの力・・・

こちらも進めています・・・
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恐るべきサビの力・・・
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リカバリーして。
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O/Hの際、摺動部品はすべて新品交換で。
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by mitohi38 | 2014-07-24 16:08 | Comments(2)
クルマ屋ですので・・・

気温が上がり、蒸し暑くなると多くなるのがエアコン修理。

一例・・・ブロアー全開なのに、吹き出し口の風が弱い?
原因はこれ!室内からエアコンユニットを外すと・・・ホコリ汚れで幕が出来上がっています。
これでは、気持ちの良いエアコン風が出るわけありませんね(笑)
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ユニットを割って、エバポレーター単体にして・・・(汚っ!)
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高圧スチーム洗浄でキレイキレイにして。
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何事も無かったかのように戻して・・・
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車内にユニットを組み戻して、オプション設定でレスだったエアコンフィルターを装着してあげます。そうすることで、今度同じ事があればフィルター交換するだけでOK!(現在はほとんどの車種は装着されていますね)
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最後に真空引き、ガスチャージで終了!
ギンギンな冷風が~♪

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by mitohi38 | 2014-07-23 15:08 | Comments(0)
T氏 GPZ900Rです。
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ブレーキ・クラッチのラジアル化で機能性向上・・・。
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19φVRC 操作感抜群!
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16φVRC 軽軽~♪疲労軽減!
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他整備も含め今週中、納車OKです!

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by mitohi38 | 2014-07-22 14:19 | Comments(0)

企み・・・

by mitohi38 | 2014-07-18 17:17 | Comments(0)

仕様変更・・・

こちらも、お待たせしています<(_ _)>

仕様変更へ・・・
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企画、製作中・・・
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アルマイトも完了!
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組み上げて・・・
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現車装着~この際タコメーターで情報管理しますので、となりのデイトナモニターは撤去で・・・シンプルに。
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自己は満たされましたか?(笑)


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by mitohi38 | 2014-07-17 15:55 | Comments(0)

まだまだ・・・

こちらも進めて行きましょう・・・

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キャブを外すと、センターにそびえるハーネス出現・・・
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後の整備性に支障をきたすので、延長で取り回し変更。
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で、自己満(笑)で新たに取り付けのFCRの下準備・・・。向こうは純粋な不具合整備でのXJRキャブ。対照的な風景・・・
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まだまだ、終わりませんね!まだ他にも・・・(笑)
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by mitohi38 | 2014-07-16 16:17 | Comments(0)