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明日から3月・・・

続くときは続きまして・・・
この日、一般車の他3台の現場作業車入庫。
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繁忙期突入です・・・。

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by mitohi38 | 2014-02-28 15:12 | Comments(0)

イメチェン・・・

I氏ご依頼のペイント(ホイールとカウル)が仕上がりました。

Before
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After 
ブラックにメタリックを入れて欲しい・・・。ではガンメタですね!それは嫌だブラックがいい・・・と。
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ブラックメタリックです(笑)
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アンダーカウルもご指定通りに・・・
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by mitohi38 | 2014-02-27 15:34 | Comments(0)

お待たせしました<(_ _)>

F氏 GPZエンジンの続き~の続きの、続き・・・

バルタイ測定、調整・・・ここから先、ちょーシビアステージそして逆回転は厳禁!
基本の本上死点を見つけて・・・。
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EX側・・・
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IN側と・・・調整。
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バルタイも決まり、補機類の取り付けへ・・・
水回り関係は、ご覧の通り再使用より新品に!
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Before  当初は見るからに大分遣れてましたが、
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After 中身も対策品、強化品を交えリフレッシュ♪ 
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合間、合間で・・・お待たせしました<(_ _)>


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by mitohi38 | 2014-02-26 15:18 | Comments(0)

企画の品・・・

オリジナルメーターパネル企画・・・

プロトタイプ(ZRX1200)ですが、こ~んな感じになります!
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アルミパネル仕様レーザー抜きのこだわり品。

では、実車に取り付け作動させてみましょう・・・(笑)

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by mitohi38 | 2014-02-23 11:48 | Comments(0)

こだわりの・・・

フルアナログ仕様・・・。
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何とか漕ぎ着けそうです・・・

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by mitohi38 | 2014-02-20 16:32 | Comments(0)

ドッキング・・・

お待たせしてます<(_ _)>

カムはヨシムラ、バルタイ調整機構を加えたスプロケットを組み合わせます!
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バルブクリアランス調整ですが、シム式に比べたらアジャスター式はチョ~楽ちん♪
有効付近、チョッと締めればキツイし、チョッと緩めれば広い・・・絶妙ですが。
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シリンダーヘッド仕上げ終了!
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NEWピストンはワイセコで・・・組み付け。
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強化対策済み腰下とドッキ~ング!
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カムも組み付けて・・・
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続く・・・

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by mitohi38 | 2014-02-18 10:38 | Comments(0)
2月に入り先週に続き、さらに大雪・・・

自宅をやっとこ脱出(汗)
幹線道路は渋滞・・・
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通常ルートで工場目前にして大型車スタックで道を阻み、Uターン(苦笑)
第二ルートでは、工場(矢印)目の前300メートルにしてクルマでの到着不可能・・・。雪に覆われ道がありません!(笑)
第三ルートで無事到着・・・(ホッ)
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本日は、雪かきが仕事・・・。
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こんな中、どうしてもと車検整備が一台入庫。
高圧洗浄かけたつもりでも凄いね雪が・・・
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雪が邪魔・・・
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廃車のトラックに雪を積み・・・
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これで、何とか・・・。
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いずれにせよ、降り過ぎ!

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by mitohi38 | 2014-02-15 15:21 | Comments(0)

ショート化・・・

FCR取り付け前にひと加工・・・
全長50mmあるスピゴットリング。
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ショート加工・・・
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残る、あと一個・・・
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下準備OK!これでキャブとエンジンが近づくって訳で・・・。
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レスポンスUP間違いなし(笑)

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by mitohi38 | 2014-02-14 10:18 | Comments(0)

油圧系機能回復・・・

部品が来ましたので、O/H開始・・・
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ついでにボルトも交換して・・・
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ピストンの動きもスムーズ♪良いタッチ回復でしょう・・・。
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by mitohi38 | 2014-02-13 17:02 | Comments(0)
A氏 ZZR1100の続きです。

ヒビヒビタイヤは~
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フロント/リアともに交~換。
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タイヤバルブは見た目良くても、悪くても新品に・・・(バルブ劣化でのパンクはクルマで度々目にすること・・・バイクの道中・・・これが原因でのパンクを想像するとね・・・。釘など何か刺さったなら諦め付きますがね。
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タイヤとともに駆動系リフレ~ッシュ終了。
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次は、ホイール外す時に違和感のあったブレーキキャリパー。
引きずりです・・・
どうするかは、分解してみて判断・・・。
中々手強く、エアー圧ではピストンは出てくる気配無し!
ここで、簡易油圧システムを使いピストンを揉み出してみます・・・
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出てきました!
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勝利(笑)
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キャリパーはシール類の交換で行けそうです。
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フロントも同様、あとクラッチレリーズもフルード漏れです(苦笑)
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部品待ち~
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続く・・・

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by mitohi38 | 2014-02-10 16:09 | Comments(0)