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<   2013年 05月 ( 14 )   > この月の画像一覧

不調・・・

K氏 ZEP750です。

エンジン不調で、ある回転数を境に吹け上がらない・・・それも徐々に出現回転数が下がって来てるとの事。
実走で4000rpmでの症状を確認。
症状から点火系でほぼ間違いなし。
ピックも疑われますが、暫定でスパークユニット周りをノーマルに戻してみます・・・(ウオタニコイルは低抵抗なため他のユニットを使うとそれがパンクする恐れがあるので対策をしないと組み合わせ出来ません)
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試運転の結果症状は消えました・・・。
原因はこれか!?
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4年ほど使用しているのでオーナーさんはユニット新品にしちゃいますか!と言っていますが、ここは一旦ユニットの検品を快く受け入れのウオタニさんへ・・・


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by mitohi38 | 2013-05-31 15:39 | Comments(0)

混じりっ気なし・・・

T氏 ZEP750です。

点火系の強化を・・・
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〆対策を講じて・・・
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武装完了♪
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続いて、ヘッドランプの光度UP対策を・・・
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現車のランプ出力配線ですが、被覆を剥がすと銅線の酸化・・・
製作開始・・・ハーネス引き直し、混じりっ気なしのバッ直リレー制御+アースもダイレクトに・・・
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Before
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After
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リフレッシュ完了!!
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by mitohi38 | 2013-05-31 14:46 | Comments(0)

ご感想は・・・?

試運転~
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暫定復活~!!(プロジェクトは徐々にね・・・)
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8ヶ月ぶりにまたがった感想は?
お気をつけて・・・。
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by mitohi38 | 2013-05-29 13:37 | Comments(0)
続、F氏ニンジャです。

ようやく取り付けへ・・・
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グリスUPは入念に・・・
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車体とドッキングして・・・
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現WR'sバックステップは、リペアパーツで再使用可能ですが、せっかくなのでとナイトロ製で。
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今やベアリング支持タイプを選択しましょう。
ペダル支持部にガタが出なく、何よりシフトフィーリングが軽くギアチェンジはスコスコです♪ 
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この手のキャリパーですがマスター径選択は必須・・・。
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完成間近・・・。
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by mitohi38 | 2013-05-27 15:57 | Comments(0)

地元はいいね・・・

那須塩原方面へショートツー!

AM8:00
え~と何台集まってんだろう・・・今回昭栄メンバー18台?台数把握しないまま出発致します。
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AM8:30
高速下りて関谷で休憩・・・
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AM9:30
で、最終目的地到着 ハンターマウンテンスキー場でのKCBM
特に、何する訳でもなく日陰で涼んで、駄弁って・・・。
AM11:30料金所混む前に帰りましょう。
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龍王峡で一休み
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地元まで戻り台湾料理屋(安い、美味い、量が多い)で昼飯食って解散・・・
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往路101マイル(161キロ)
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シヨートでしたが参加の皆さんお疲れ様でした!

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by mitohi38 | 2013-05-26 16:30 | Comments(0)

予防整備感心・・・

I氏 ZEP1100です。

Fフォークメンテ、タイヤ、ホイールベアリング交換など・・・
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見た目ではなんともないベアリングですが・・・
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クルマではあまり考えませんが、バイクとなると予防整備して正解!道中でのトラブルを考えるとね・・・(過去にありましたニンジャのフロント・・・ベアリングゴリゴリ~)
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リフレ~ッシュ!
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そして最後にキャブ。組んだ時が真冬でしたから、ズレが出て当然・・・
リセッティ~ング・・・。
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今週中間に合いました。


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by mitohi38 | 2013-05-23 15:17 | Comments(0)

復活近し・・・

元気にエンジン始動♪
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走りたいけど後ろ脚が無い・・・(苦笑)
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by mitohi38 | 2013-05-20 16:34 | Comments(0)

セパハン化・・・

S氏 ZEP1100です。

先日ツーリングでの傾向と対策・・・
セパハン化にあたり、モノブロックのハンドルクランプが邪魔・・・
クリップオンレーシングのアッパーマウントのみを無理言って出荷してもらう(ただ、ウイリーさんではトリプルツリーシャフト部を一体、一体精度調整しているため単品販売だと加工が必要ありとの事でした)
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ウィニングラン製キットを組みフォーク延長します・・・
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完了!
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by mitohi38 | 2013-05-19 17:02 | Comments(0)
某オクで購入したとのFCR・・・

怪しい感たっぷり・・・案の定仮付で、至る所から燃料ジャジャ漏れ。
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ねじれたパッキン・・・
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Oリングの周りにシールテープが巻かれていたり・・・
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これで、どうにか・・・
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レーシングキャブは新品を買いましょう!

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by mitohi38 | 2013-05-19 12:43 | Comments(0)

混雑・・・

A氏 ZRX1200です。

レーシーなコックピットですが、街乗りでは・・・
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少しでも目安になればと・・・。燃料計装着依頼とその他もろもろ・・・
抵抗値閾値は範囲内で今のところ作動OK。便利なモノがありますね!
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午後は教習車バイクのメンテ依頼・・・
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さらに夕方1台バイク+・・・
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うちは、クルマ屋なんですが・・・ね(苦笑)



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by mitohi38 | 2013-05-18 18:06 | Comments(0)