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<   2012年 05月 ( 20 )   > この月の画像一覧

順調に・・・

本日、2台(過剰整備ではありません・・・)のバイクが順調に進みます。


A氏カタナ、F/Rタイヤ&エンジンオイル交換・・・
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H氏CB1000、RサスO/H&アクセルワイヤー交換・・・
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やっと出てきました(汗)
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戻し側が切れています。
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http://shoei-auto.com/
by mitohi38 | 2012-05-31 15:23 | Comments(0)

開けてびっくり・・・

K氏より依頼です。

本人ご持参の塊です・・・
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エンジンです。
部品取りに入手ですが、中を確認して欲しいと・・・
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単体ですので、早い、早い。
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今は、絶版ヨシムラST-2確認!
程度も良好だね♪
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残念ながら、ピストンは純正・・・

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by mitohi38 | 2012-05-29 17:48 | Comments(0)
お次は・・・

A氏ZRXです。
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本日、電装屋です!
別に、壊れている訳ではありませんが、もっとスマート&機能的にと言う事で・・・
この左右スイッチBOXとはお別れです・・・
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右はOWタイプスイッチが付いてますので、各スイッチングのハーネス配置を確認しときます。
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取り付ける、もうお馴染みの他メーカー純正スイッチです。
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ポン付けはできませんので、予め両スイッチはコネクター&ハーネスの改造が必要です。
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現車とにらめっこです・・・
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完成~!  今回オーナーさんの意向でハザードはキャンセルしたので、その部分はお好きなスイッチとしてお使いください・・・。
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そんな訳で、Myノートにまた新たな配線図が増えました(^_^;)

あとは、リア周りですね・・・

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by mitohi38 | 2012-05-28 16:58 | Comments(0)

忘れてません・・・

あれから約、半年・・・。
スーパー合間、合間の作業で・・・あ~ぁ、とうとうシーズンになっちゃった!その前に仕上げるつもりでしたが、間に合いません(>_<)

ヘッドの各部修正、調整が終わりましたので・・・
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次は、バルブの摺合せ(当たり前の作業ですが、これ一番重要・・・) 
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バルブが収まり、
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機密チェックと行きたい所でしたが、本日ここまで・・・



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by mitohi38 | 2012-05-26 17:34 | Comments(0)

重い中身・・・

夕方、M師匠よりボクちんにプレゼント頂いちゃいました♪
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うれしいっすね~!こんなに・・・も。色々と使わせて頂きます<(_ _)>
超精密加工の役目を果たしたモノらしいですが、超が付かなければまだまだ使えるそうです。
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大丈夫です。ボクそんな腕持っていませんから (^_^;)

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by mitohi38 | 2012-05-25 17:41 | Comments(0)

・・・だから出来る事

S氏カタナも終盤です・・・

バッテリー交換+移設になります。
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車体のど真ん中に位置していた重いバッテリーはステーごと無くなり空っぽに・・・
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黄〇から白〇の位置に変わります・・・。
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移設にはハーネスの延長が必要な場合も・・・
その時重宝なのが、これ。
クルマで活躍してます。ギボシではちょっと・・・てな場面で。ハンダも要りません。
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このようにかしめて・・・
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こうなります。適材適所で!
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SHORAIバッテリーだからこそ出来る場所。
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夕方、A氏よりSOS・・・

自宅から当店へ来る途中でガス欠で立ち往生・・・。
それにしても、この姿(深い訳が・・・)で、ワイルドだろ~っ!
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無事、工場到着!
またイロイロやるんだね・・・


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by mitohi38 | 2012-05-24 16:15 | Comments(0)

何事も・・・

F氏ZRXも終盤です・・・

結局右側も作るハメに・・・。
アルミでこの様なパーツを作ります・・・位置に注意しながら一体にして・・・
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Before  何とかしたくなる気持ち分かります・・・
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After 
仕上がりは、まだまだ修行が足りませんが、吊るしで売ってるもんでもないし、逆にプロっぽくない所がね (^_^;)
まぁ、何事も日々修行です・・・(>_<)
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これで一連の作業終了になります。


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by mitohi38 | 2012-05-23 18:37 | Comments(0)

機能向上

S氏カタナの続きです・・・

両マスターシリンダーの変更になります!
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取り替えるのは先にご紹介のGALE SPEED VRC
ブレンボと違い、こちらは、作用点を細かく設定できます。一回決めちゃえば、まぁ、あまりいじる所じゃありませんが・・・ね。
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鍛造感がシャープです・・・
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クラッチ軽~い♪
この作業は過剰整備ではなく、機能向上でのこの軽さが欲しくての変更なんですよね。ついで!?にブレーキ側もっ!てところですかね。
ただ、ラジアルに変更しただけでは、この軽さにはなりません・・・。選ぶシリンダー径とレシオ選択が肝になります!
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ツーリングの疲労軽減ですね。

機能向上整備でした (^^)v

すべて終わりましたと連絡しときながらバッテリーの交換+移設を忘れていました(>_<)
今週中には仕上げますので・・・<(_ _)>


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by mitohi38 | 2012-05-23 15:28 | Comments(0)

もう間もなく・・・

F氏ZRXの続きです・・・

Rブレーキキャリパースワップに伴い、サポートをはさむホイールカラー製作ですが、採寸値はバックラッシュの関係で完璧ではありませんので・・・付近でいったん加工を止め現車に仮合わせします。(ブレンボキャリパーはボディー間が狭くセンターを出すのが絶妙なのです。)
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専用カラー出来ました(汗)
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次は、ディスクロータースワップです・・・
ノーマルディスクは歪んでいました。
持参の新規ディスクは国産品(値段もサンスターと代わんないのね)のウェーブタイプは240g軽量です・・・。
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仮組みしてみます・・・
オーナー曰くトルクロッドはチョット長いかも・・・詰めてもいいですよ・・・(簡単に言うなぁ)後は任せますのでと。
ん~っ。チョット長いかな・・・。
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それじゃぁ、両端20mmずつ詰めます・・・
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正、逆ネジはそのまま再生で・・・
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こんな感じで・・・。
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位置もドンピシャです!
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下向き取付状態ではエア抜きは出来ませんので、スパナを挟んでこの様に・・・
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Before
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After
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次は、燃料コックを外し・・・
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やはり、これに・・・。
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by mitohi38 | 2012-05-22 16:50 | Comments(0)

いい時代です・・・!?

お待たせしました~ ようやくクラッチ側が入荷し、これで左右揃いました♪

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VRC/鍛造ラジアルマスターシリンダーです。
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最近、真新しいパーツを目にすること多しで目の毒です(>_<)
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こちらは、機能向上整備になります・・・。いずれにせよ、趣味にかける勢いってーのは凄いはですね~

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by mitohi38 | 2012-05-21 17:04 | Comments(0)