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反省会!?

今年もあと3日・・・(1年あっちゅ~間ですね(--))
今回も1年間のライダース(自称)反省会!?開始~
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今年もいろいろお世話になりました <(_ _)>
来年もよろしくお願い致します!!
by mitohi38 | 2011-12-29 21:21 | Comments(0)

絶好調ですが・・・

派手な白煙~!
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排ガスの水蒸気です (^^)v
喜んでいる場合ではなく、外気温は氷点下2℃です!
マシンは絶好調です・・・これより気合いで乗ってみますが、体は絶不調になるね (-_-;)


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by mitohi38 | 2011-12-28 07:36 | Comments(0)

急がねば 完結!

I氏車両続きです・・・(日にちが無いので合間をぬって作業してます)

アクスルを締め上げて・・・
各部、増し締めして・・・。
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いつ見てもこのアングルいいっすね♪
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Before
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After
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Before
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After  アクスル高変更、車高調レイダウンキット排除でも車高の適正位置が保たれます!
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そんな中、N氏が来店!
これ付けて下さい・・・と。
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ブレンボRCS!? 承知しました!!
でも来年ね・・・
by mitohi38 | 2011-12-27 16:26 | Comments(0)

急がねば・・・其の2

この前の続きです!
やば(`□´)今年も営業日残すところあと3日・・・
急がねば・・・

スイングアーム変更に伴いサスマウント位置変更で、今まで車高調整&レイダウンを兼ねていた部品はこの度不要となります・・・。
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スイングアームを取り付け・・・

オイルキャッチの配管を処理します・・・
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ホイールカラーを作り直します・・・
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×のベアリングを廃止し、丸印の下側の部品に変換します・・・
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プレスで先ほどの部品を圧入し・・・
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確認でシャフトを通してみます。カラー一体化&リジッド仕様OK♪
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ショートトルクロッド仕様!!(仮組ですが・・・)
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微調整は明日・・・へ



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by mitohi38 | 2011-12-26 17:46 | Comments(0)

おっ!

Tさん 予定より2か月早く重要部品入荷です!
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来春前にはね・・・(^^)v
by mitohi38 | 2011-12-26 12:31 | Comments(0)

作業に入りますが・・・

I氏ゼファーに取り掛かります!が
今年中に間に合うかな・・・(`□´)なにせ合間合間なもんで <(_ _)>
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スイングアーム交換しなくても良さそうですが、自分の理性が抑えられないみたいで・・・
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目クラ蓋を外すと、あらっ!?サビ、粉吹き・・・外すのにかなりのトルクを要しました(--)
せっかくアクスルもクロモリになるのだから、 ピボットシャフトもいずれはクロモリでしょう・・・(中空でいいのがありますよ!!)
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ブレーキ周りを外すと、カラー、カラー、シム、カラー・・・
この際ですのでキレイにしたいと思います!
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エキセンでは必要なフローティング方式のベアリングはゴロゴロと違和感ありで交換と行きたい所ですが、今回その必要性がないのでリジット化に作り変えと同時に沢山あったカラー!?類は一まとめにしま~す!
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続く・・・


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by mitohi38 | 2011-12-22 15:39 | Comments(0)
今年も実営業7日です・・・(--)
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クルマはよっぽどの事が無い限り今年中に仕上げます!
バイクは来年に持ち越し多数!! <(_ _)>

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by mitohi38 | 2011-12-20 10:23 | Comments(0)

まるで・・・

待ち焦がれ・・・、オーナーご対面~!と同時にバイクも入庫!

まるで、子供がプレゼントもらった時のしぐさと一緒ですネ。(まっ!誰もがそうですが・・・)
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新年早々、初ツーリングだそうなので、仕事急がねば・・・


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by mitohi38 | 2011-12-19 17:56 | Comments(0)

キーマスコット

以前、お遊びでボクがアルミで作ったバイクのキーマスコットです。(紹介するのがお恥ずかしい限り・・・)
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これからご紹介するのに比べたら・・・ (_ _。)



それからある日、同じバイク仲間(当然お客様でもありますが・・・)の
とある人物がいつもお世話になってるからと、こんなの作ってみたので、良かったら・・・ (`□´)
えっ!?ホント!いいんですか? す、素晴らしい!!
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喜んで使わせて頂きます<(_ _)> 持つべきものは・・・ですね (^^)v

CNCフライス製アルミビレット!
こだわりのギミック!!
商品価値ありますよ・・・コレ!!!

しかし良く出来てるなぁ~。


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by mitohi38 | 2011-12-15 16:17 | Comments(0)

多いです・・・

2台の20セルシオがリフトアップしましたが、偶然にも同じ修理作業(パワステ系統オイル漏れ)です・・・。
多いですねこの手の修理。年数と距離考えればしょうがないか!
この時期、時間がないので、同時に進めます!
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外された、ポンプ、ラック、プレッシャーホース類・・・
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すべて新調して作業終了!
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by mitohi38 | 2011-12-14 10:19 | Comments(0)