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なんで?

ネタって言うほどではないですが、たまにはクルマもね!
N様のJZX110が来店。マニュアルシフトレバーが右に寄ってるんですと。・・・!?

上からシフト付近を確認しますが特に異常は・・・。
取り合えず車体下を確認ですな・・・。
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すっげ~!エンジンごと右に傾いています(*_*)
ブッシュヘタリ!?
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違います・・・。左が異常に上がっているのです!
エンジンマウントのナットが2個とも無く、メンバーの上にボルトが乗っています(*_*)
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元に復元です。(でもなんで?)
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by mitohi38 | 2011-04-30 11:20 | Comments(0)

特別仕様

弐号機のニードル変更です。
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特別仕様です。(痒いところに手が届くか・・・!?)
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詳細は後ほど・・・。






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by mitohi38 | 2011-04-29 11:17 | Comments(0)

GWまでに・・・

T氏ゼファーのパーツが一部揃いましたので、出来る所までの作業に入ります。(GWまでに仕上げたいです)
スイングアーム変更でこの際・・・と
最初(右)の某フローテイングシステムから信頼のケインズ製(左)に仕様変更します。  
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前パーツはマル印(トルクロッド取り付け部)の位置が悪いから・・・か
トルクロッド取り付けにこのテーパーボルトを使っております。ちと不安!?
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今回、スイングアームがエキセンなのでフロー設定に変わりはありませんが・・・。
差は歴然!社外キャリパー取り付けには、お勧めです♪
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現状態がら、ブレーキを作動させ、まずはキャリパーのセンター位置を確認してみます。
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おっ!この位のズレで済んだか・・・。  分かります・・・?
これを修正するためにホイールカラーを加工します。
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以前のフローティング用に加工されたカラーをさらに加工します・・・ 良かった、+より-で!
位置あわせの加工+差込部の調整加工(緩くも無く、キツくも無く)・・・
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ブレーキの位置も決まり、お次は右カラーの製作です。
シムを使い現物合わせです・・・
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こんな感じです♪  
アクスルシャフトを締めこんだ時、気持ちスイングアームが内側にしなる程度に作ります。
以前ですが、ホイールを組むとエキセンカラーが外へ飛び出てしまう車両がありました(*_*)
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あとはトルクロッド待ちです・・・。


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by mitohi38 | 2011-04-25 16:56 | Comments(0)

番人、久々!

昨日の天気は嘘のように朝から晴天です♪
おや?梅の木にきまぐれ番人さんが・・・
何か、いるかい!?
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2,3分木の下から遊び相手してやりました(^_^)/~
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by mitohi38 | 2011-04-24 10:21 | Comments(0)

雨の中

今日は朝からすごい雨です。吹き込んでくるのでシャッター半閉めです (-_-;)
クルマのほうが一息つきましたのでバイクの整備にワタクシは・・・
車検+その他のO氏ニンジャに取り掛かります・・・。
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ラジエター、オイルクーラー共に仕様変更ですので、ばらしていきます。
でかいホーンはこの後、邪魔ですので、ホンダ用の小型にしますね♪
思い出しますね~!行き当たり、場当たりで最初にやったZRXマフラー+オイルパン仕様で対策の証が・・・
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作業中、んっ!?バイクの音が・・・
やはり来ましたか!この雨じゃ普通の人は次回に回します・・・
現在、朝霞所属の自衛隊員です!(雨、風関係ありませんよね)
バイク乗りはこうでなくちゃね!(ボクは次回にまわしますが (-_-;))
フルオリジナルの逆車BIG1の前後タイヤ交換です。
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被災地へ行っている同士の凄まじいマスコミ外の現況を聞かされました(*_*)
頑張ってください!雨の中(かなりドシャ降りです)、ありがとうございました。お気をつけてお帰りください。

続きのニンジャに取り掛かります!
これに変更!?マジー!
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マフラーがZRXなのでステー取り付けに若干のひと手間ありでしたが、何とか形に・・・
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一難去って一難、オイルパンがZRXなのでオイルライン取り回しが合わず、ダイレクトに差込むようかな・・・。
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また後ほど・・・!


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by mitohi38 | 2011-04-23 17:04 | Comments(0)

現物合わせ

定位置のゼファー750です。
ホントこの手の作業、データなんてありませんから常に現物合わせになります。
入らない(リスクの多い)場合は無理にはせず、別の提案をしますが・・・。
今回の依頼作業は各採寸結果、少リスクで行けますので、再び着手します・・・。

パーツが来ましたので、
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ピボット部のカラーを加工します。
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仮付けします・・・
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印の部分がエンジンに当たります・・・
要加工(-_-;) します。
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一旦収まりました。
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アーム形状変更に伴い、ブレーキ廻りの見直しが必要ですな・・・。
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by mitohi38 | 2011-04-19 16:52 | Comments(0)

初・・・

先週、作業依頼でお預かりしましたI氏のパーツです。(フォークはオーナー自身で外して来ました)
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これをフロントフォーク内に組み込む様です。
初作業でシステムに興味あり!?・・・です。
中身は・・・
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加工を伴うらしく、間違ってはいけませんので取説を熟読します。フムフム・・・
要は、シートパイプ取り出して加工すれば良いのね。
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フォークをばらして中身を取り出します。
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このパイプを加工します。
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それぞれ位置確認のマーキング、ポンチを打って・・・
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サクッ加工出来る様に、キリ先端を研ぎます♪
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加工開始・・・
最中、これでいいの?て感じですヘ(・_・ヘ)
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この様に・・・6箇所
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そしてこのバルブを組み込んで行きます・・・
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取り合えず1本終了 (^_^)/~
他作業の関係上ここまで。

午前中、O氏が車検+その他いろいろとでニンジャをお預かり・・・で
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夕方、パーツを持参です(コレ付けてくださいと・・・)
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続いて常連S氏がはい!コレね!と
んっ・・・!?
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by mitohi38 | 2011-04-18 06:28 | Comments(0)

DIY

軒先でDIY日和です。
弐号機のメーターリファイン(大した事してません・・・が)
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by mitohi38 | 2011-04-17 11:37 | Comments(0)

バイク専用!?

本日、1番ストールはバイク専用になりましたヘ(・_・ヘ)。
修理、整備、車検と・・・
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ピンゲル用タンク加工。本日1台目、F氏ニンジャ。
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当然、このニンジャです・・・
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ピンゲル用タンク加工。本日2台目、K氏ゼファー1100。
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子供がおもちゃで遊ぶかの如く・・・
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夕方は、ゼファー1100乗り3人とニンジャ乗りでのミーティングです・・・
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Iさん、Tさん来週の用件承りましたのでよろしくお願いします。

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by mitohi38 | 2011-04-15 18:57 | Comments(0)

人気もの!?

S様、車検完了でご来店・・・
何台か置いてあるバイク見ながら、次はチェーン交換しようかな~なんて話している最中、この燃料コック(ピンゲル)とホースいいですね~!俺のにも付きますか?と・・・
クルマ屋がそんな情報知るすべもなく、物注文して付かないじゃ偲びないですから、丁度、本社トシちゃんの注文分がありそれを合わせてみることに・・・
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なんか合いそう・・・な    行けますなぁ!
S様曰く、えっ!ほんとに!?これ売ってくださいよ~!と  ほんとにコレ人気ものだなぁ~
トシちゃん曰く、いいよ!付くならお客さん優先で・・・と
なんとやさしい人♪(トシちゃん分注文入れときますネ)  
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早速、取付です。
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お決まりのホースも取り回して・・・
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スッキリ♪
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CBのコックはプライマリーがないので、負圧システム壊れたら燃料流せないじゃないの・・・?

午後はT様のパーツが届きましたのでいよいよ完成です!
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ジャーン!前後スズキの足回りのハイブリッド仕様です♪
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明日、本社回送しま~す!



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by mitohi38 | 2011-04-14 15:49 | Comments(0)